日前，在众多业内人士的共同见证下，北京现代第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”新闻发布会在北京召开。这一政策奏响了国内整车服务领域的最强音，并首次将国内的整车保修提升至与发达国家同等的水平，带给车主更多价值，引起消费者和业内人士的广泛共鸣。
售后服务水平未能与发达国家接轨，一直是我国汽车业面临的“成长的烦恼”，尤其对于中高级轿车来说，售后服务能力是品牌形象和品牌价值的重要一环，基于此，北京现代提出了第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”政策，正式亮剑中高级车服务品牌。
根据该项政策，北京现代将为包括已经售出的所有第八代索纳塔商品车提供“5年10万公里整车保修”服务。业内人士认为，在第八代索纳塔强势热销的坚实基础上，北京现代此举不仅进一步提升了其市场竞争力，同时，更堪称中国汽车业“里程碑”式的事件，在推动我国汽车售后服务升级过程中，有着划时代的重要意义。
业内人士介绍，汽车在最初使用的两三年内，主要部件一般不会出现严重故障，以3年或6万公里为临界点，随着使用中零部件的逐渐磨损，车辆将进入故障高发期，很多车主都是在过了2年或3年的保修期后，才发现车子的故障率开始增大，但超出保修期后发生维修费用，将由车主自行承担。据市场调查机构的权威数据，在过了保修期的一年之后，一辆中高级车的平均维修费用在8000元左右，高的则可能突破20000元。因此，保修期越长，车主的使用费用将越少。第八代索纳塔延长保修期的举措无疑将极大地降低车主使用成本。
参照欧美质量标准而造、具备全球品质的第八代索纳塔，推出的超长保修期和保修范围，体现了北京现代对第八代索纳塔的信心，显示了其过硬的产品质量。据悉，保修期越长，厂家承担的保修责任更重，如果大批车辆在保修期内发生故障，厂家将付出巨额的维修成本，甚至面临消费者的索赔。而第八代索纳塔推出国内最长的5年整车保修承诺，显示了第八代索纳塔卓越的产品品质。据介绍，这也是国内中高级车市首次打破传统保修政策，让消费者享受与国际同步的保修标准。
（邓 艳）
