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| 优良的省道。王 敏 摄 |
□本报记者 吴 菲
通 讯 员 王 涛 王 敏
题记：信阳的路好，在全省、在与外省接壤地区有口皆碑，信阳人也为此骄傲。对公路部门来讲，工作成绩如何，无言的路是最有力的证明，做与没做、做得好与不好一目了然，且来不得半点折扣。信阳市公路局以迎接今年5月份的全国公路大检查为契机，谋项目、强管理，全市路桥面貌焕然一新，条条通衢印证了一个道理：用心做，善于做，勇于成，方是真功夫，才能惠民生。
刚刚过去的“十一五”，对信阳市干线公路建设来讲，是最为艰难的五年，债务缠身、环境不稳、资金匮乏甚至还有官司……种种困难严重困扰着公路部门，公路发展一度陷入低谷。在这种情况下，市公路局紧紧依靠市委、市政府，紧紧依靠上级业务主管部门，不等不靠，积极抓机遇，谋发展。2009年国家实施燃油税改革，进行公路债务锁定，信阳所有公路贷款全部被国家审计署认定，长期困扰公路部门的债务问题得以有效解决。同时，省政府批准我省干线公路养护资金按标准里程重新分配，信阳的养护资金基数相对增加，干线公路建设进入“柳暗花明”的新境地。而五年一次的全国公路大检查，既为信阳带来了项目，也带来了发展机遇，使信阳的干线公路面貌焕然一新，迎来了美好的春天！
抓机遇，争项目：拉开春的序幕
市公路局党委高度重视全国公路大检查，党委一班人认为：此次国检，不仅是对我国公路管养水平的一次全面检阅，也是各省公路发展状况的一次综合评比，更是展示信阳魅力的良机，有利于争取公路建设项目，争取上级资金扶持，提升干线公路管养水平，提高干线公路出行保障和公共服务能力，服务信阳经济发展。
为此，市公路局借迎国检之机，积极向省交通厅、省公路局汇报，反映信阳干线公路管养里程长、道路超期服役亟须改善和提高等情况。由于工作做得扎实，去年省里批复信阳大中修及危桥改造项目16个，建设里程180多公里，争取建设资金近2亿元，是“十一五”期间投资额最大的一年，也是“十一五”前四年之和。
严组织，建路桥：吹响春的号角
项目争来了，如何建？质量标准如何定？对此，公路人给出了响亮的答复：在最短的时间内建最好的路。为保障工程质量，做到文明生产，安全施工，市公路局成立了“迎国检”领导小组，设立了浉河区、商城、潢川、息县四个片区工程管理办公室和一个督导考评组，分别由一位局班子成员带队，负责所包县区项目建设现场管理，具体把握质量、安全等各个环节。
整个项目建设历时6个多月，全体参建人员战高温，斗酷暑，日夜奋战，轮番作业，施工中，着力实现“四个打造”：一是打造优质工程。质量重于泰山。设计部门按照设计规范，实事求是，合理规划，科学设计；施工单位周密编制施工方案，科学组织技术力量，合理安排工期，精心调配设备，做到精心施工；监理人员完善质量检测手段，强化监督，从严监管，确保工程优良。二是打造平安工程，做到了安全生产，文明施工，保证交通秩序良好，无事故发生。三是打造廉洁工程。参建人员尤其是市公路局领导干部决不与任何施工单位有个人经济往来，（下转第四版）
