“目前市场竞争非常激烈，可选车型足够多，而且欧美、韩系、本土品牌的库存量普遍偏高，目前市场出现‘加价’可能性不大。”长安福特广州瀚福店销售部负责人向笔者分析表示，如果日系车带头涨价，部分购买力会转移至热销的欧美车上，会导致欧美车系甚至本土品牌车型的价格顺势有所上扬。但所谓价格上扬，也只是大多将优惠缩小，或者按照指导价销售，绝对不会出现“加价”情况。
笔者获悉，目前日本横滨、九州等地已经开始恢复零部件生产，并已开始供应海外，但日本零部件工厂大规模复工仍需时日。与此同时，由于今年车市优惠政策大部分取消，车市销量趋冷，3月中下旬部分欧美、韩系和本土品牌车型的库存量加大，因此4月中下旬仍然会有部分库存较大的经销商给力促销。赛马场东风日产店的销售顾问李先生认为：“广州消费者依然较为青睐日系车，从本地市场情况来看，今年‘五一’小黄金周整体车市价格恐难做到让消费者觉得‘抵买’。如果需要在上半年购车，建议不要紧盯热销车型。”（吴 明）
