在市委、市政府和武汉铁路局的领导下， 信阳市铁路棚户区改造工作稳步向前推进。市委、市政府将其列入了 “双十工程”，作为全市棚户区改造重点来强力推进。
基本情况
信阳市铁路职工的房屋多数建于上世纪50年代至70年代，建设标准低，治安状况差。此次信阳铁路棚户区改造工程包括羊山街、工人街、二七街、新八街、机务段5个项目，改造面积10.46万平方米、1458户，规划建成住房3364套、建筑面积33.81万平方米。
工作进展
经过充分准备，信阳铁路棚户区改造工作于去年8月12日正式启动，截至去年12月底，改造完成拆迁面积6.5万平方米、签订协议680户，完成改造面积17万平方米。信阳铁路系统棚户区改造拆迁区域开工奠基仪式于去年11月10日举行，河南省副省长张大卫亲自参加，棚户区改造安置用房暨和谐佳苑二期经济适用房现已开工建设。
主要做法
领导重视，形成合力。铁路棚户区改造涉及大量的协调工作。在省铁路系统棚户改造领导小组办公室的指导下，武汉铁路局主动承担改造任务，信阳市委、市政府给予全力配合。市委书记王铁、市长郭瑞民高度重视信阳铁路棚户区改造工作，亲自参加了信阳铁路系统棚户区改造拆迁区域开工奠基仪式，专题召开协调会议解决存在的疑难问题；市政府副市长李水多次召开现场办公会，解决棚户区改造工作中存在的问题，要求特事特办，加强协调，加快拆迁进度；武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松亲自参加了信阳铁路系统棚户区改造拆迁区域开工奠基仪式，副局长王祖祥常驻信阳亲自指挥协调，推进工作开展。
优质服务，相互配合。我市成立了以副市长李水、武汉铁路局副局长王祖祥任组长，市直相关部门负责人、武汉铁路局相关人员组成的铁路系统棚户区改造工作领导小组。市直部门主动上门服务，实行特事特办，市房管部门发挥总协调的作用，及时办理了铁路棚户区改造拆迁许可手续，抽调得力人员，现场指导，解决拆迁工作中遇到的疑难问题。
公正合理，精心运作。一是拆迁与安置房建设同步实施，提供500套安置房供拆迁户选择；二是坚持以人为本，基本做到“原址返迁，拆一补一，不补差价”；三是注重公平性，铁路职工与社区居民一视同仁；四是对困难企业、“双困户”等做到一户一策，甚至多策并举。
为更好解决拆迁工作中遇到的问题，在拆迁工作中，一是实行领导分片包保制度，将拆迁任务分别包到人。二是实行“问题不过夜”，将当天问题进行归纳、汇总。三是实行“电话预约、服务上门”。由于拆迁方法得当，思想工作到位，在拆迁启动后的一周时间，就完成协议签订318户。
