雪中巡线

□林 平 文/图

1月18日晨，信阳地区迎来又一场雪，气温降至零下5摄氏度。信阳供电公司输电部主任郭军一早就从公司出发，赶往几处线路巡视，笔者一同前往，出发时才发现，该公司主管生产安全的副总经理张海峰和李虎也在车上。

迎着纷纷扬扬的雪花，越野车驶出信阳市区，第一站来到东郊一片空旷的场地。这里是信阳市新近开发建设的电子工业园区。远远望去，园区内有几处大型挖掘机械在挖土，另有一些载重汽车来往穿梭，装土卸土。上千亩的场地内，几条架空线路凌雪兀立。

“那是220千伏信浉线路、220千伏申浉线路、110千伏Ⅰ工罗线路和110千伏Ⅱ工罗线路，担负着信阳市区以及东部8个县的供电重任，都经过这一区域，倘若遭受外力破坏断线或跳闸，后果将不堪设想。”郭军说。

下了车，我们踏着积雪，徒步前行至线路下面。附近搭建一帆布帐篷，正面悬挂一红色横幅，上书“电力保护监控点”几个大字；线路走廊两边，用布条拉起了两道警戒线，警戒线两边的场地几近填埋平整，警戒线之内有一道三、四米深的沟壑，沟壑内的积水成冰，上面覆盖一层白雪。

“这里是线路防护的重点，要密切关注线路附近施工机械的动向。”张海峰指着几条线路说，“春节近在眼前，在这几条线路改线之前，不能出现任何问题。”

“我们已在大型机械集中作业区设立了电力保护监控点，全天24小时监护线路，确保线路安全运行。”郭军说，随即又对驻守现场的人员叮嘱了几句。

随后，我们又去石武高铁信阳站施工现场，220千伏嵖信线路和220千伏申沙线路正途经那里。各种施工机械正在紧张作业，各种建筑材料堆放两边。线路下面支起一顶帆布帐篷，飘飞的雪花中，“电力保护监控点”的横幅格外醒目，两名身穿“国家电网”标志服的员工正在密切监视着作业机械。

“我们在这里已经驻守了半个多月，只要他们作业，我们就盯着，严防闯入线路走廊‘禁区’，确保线路安全运行是我们的唯一目标。”其中一位员工说。

“要拿到他们作业的项目建设时间表，这样才能有针对性地制定防护措施。要向作业人员宣传电力设施保护的重要性及破坏电力设施所要承担的严重后果，增强他们护电的法律意识。”张海峰对郭军和监控人员说。

在巡视了另外两处现场后，越野车拐上107国道，一路南行，深入大别山区，巡视线路覆冰情况。郭军说，那里有一条为鸡公山供电最早的35千伏线路，已经有30多年的历史，4年前停运了，公司把位于灵山西侧一风口处的线路作为覆冰观测点，每遇冬季雨雪天气，都要前往观测覆冰情况。

越野车在山中蜿蜒行驶了20多分钟，小心翼翼地爬上一覆满冰雪的路坡。南北两山夹峙之间，现出一条35千伏线路。

郭军说，就是这儿。

打开车门，风卷着雪花直灌脖子，笔者不由得打了几个寒战。抬眼往去，黑黢黢的导线上毫无覆冰。

“导线上刷了防覆冰涂料，这是一项科技成果。”郭军得意地说，“除了大别山区的这个覆冰观测点，我们还将这一科技成果应用于淮河两岸正在运行的线路上，效果良好。”

张海峰和李虎又爬上路南的山坡，居高临下观察线路，在确信线路确实没有覆冰时，才下山返回，说：“下一步，要尽快推广这一科技成果，对保证线路迎峰度冬十分重要。”

漫天雪花仍在飞舞，苍莽的群山之中，两条110千伏线路跨越一座又一座山头，直入大山深处，哨兵一般坚守着。