让门面更洁净 叫窗口更明亮

□本报记者 常 征 特约记者 李明胜

“短短几个月，变化咋恁大！见不到进场拉客、高声揽客、倒卖车票的了……”面对火车站区域的环境治理效果，昨天返乡的河南工业大学的康国强如此咂舌：“以前的火车站广场称得上是‘老大难’的地儿：车辆乱停乱放，出站口那是出得来、走不动，不是面的师傅嫌路途近拒载，就是闲杂人员乱拉乱拽，旅客总有不安全的感觉，这与火车站作为信阳的一个重要窗口很不相称，与周边环境很不协调，早就应该治理了。”

火车站。堪称“小广场、大世界”。连日来，记者为此针对这一区域的环境治理深入进行了走访。

6次专题研讨 坚持“四个务必”

群众呼声是第一信号。2010年10月底，接受火车站区域管理的任务后，市城市管理综合执法局党组先后6次召开专题研讨会，并成立火车站区域管理办公室，指定一名副局长牵头负责，按照“先急后缓，先重点区域、后背街小巷”的原则，坚持“四个务必”——务必把市委、市政府的指示贯彻治理工作的全程，务必把群众的呼声与需求纳入到治理工作的内容中去，务必尽最大可能兼顾区域内有关各方的利益，务必把服务融入管理之中。

同时，该局印发300份《致广大旅客及市民的一封公开信》，在我市主流媒体反复播发通告，并利用候车大厅的LED滚动播放。每两名执法队员一组，面对面向长期停留广场内的87辆出租车司机进行宣传，与70多户流动摊贩沟通交流，尽可能把合理诉求落实到治理中。值得一提的是，市公安局交警大队、市交通局充分发挥其职能，得到了广大出租车司机的积极配合，整个治理工作得以顺利实施。

8次修改规划 6次进行座谈

“说实话，开始接受任务时也曾有畏难的念头，因为其治理难度可想而知，但再难也没有造原子弹难！”牵头负责这项工作的市城市管理综合执法局副局长周伯华告诉记者，去年10月28日，市城市管理综合执法局接管火车站区域，会同市公安局、市交通运输局借鉴粤、皖经验，邀请专家、一线交警、面的司机现场提建议，各自谈看法，6次召开座谈会，8次修改规划图，直至11月23日完成规划图的定稿。之后，施工队伍进驻现场，12月20日结束工程。初步统计，2个多月，火车站广场内新栽植花桐26棵、法青2800株，改造临路花带近200平方米，形成花桐红兰相间的隔离花带。同时，设置花岗岩排椅12个、96米，整修污水漫流的排水沟，新铺混凝土路面130平方米，设置各类指示牌30个，建成出租车环形循环通道及其他社会停车场地。面的师傅姚女士说：“现在，摊贩有了指定场所了，公用场地得到充分利用了，不文明的现象减少了。我们的车辆进广场有专门通道了，旅客们也方便出入了。”一位蹬三轮车的师傅说：“这才真像个火车站的样子。”

据悉，市城市管理综合执法局将把该区域作为城市管理的重点，下一步考虑把火车站区域的汽车站纳入到管理过程中，坚持全天候服务与监控，让魅力信阳的门面更洁净、窗口更明亮。