本报讯（刘国启 李清平） “往年，我们常为卖蔬菜和花生出门难而发愁。今年，在家门口就能把花生装上自家的车到市区里卖啦，到城里不到1个小时，节省了时间，还能卖个好价钱，真正是路通财到呀！”近日，笔者到平桥区龙井乡沿淮村采访时，该村村民王炳武对现在农村便捷的交通竖起拇指向我们诉说着心中的喜悦。这是平桥区积极推进农村公路建设、助农增产增收的一个缩影。
构建大交通，解决无路难。近年来，平桥区委、区政府全力以赴加快公路建设，相继建设了城乡公路、东西两大循环路、村村通水泥路，构建了干支相连、国省县乡村道路相通的公路网络，彻底解决群众出行难、运输难问题，为农民增收、新农村建设拓展了新通道。截至目前，该区共完成县乡公路改造项目400余公里、村村通道路改造1200余公里，总投资逾5亿元。全区234个行政村全部通上了四级以上柏油路或水泥路，21个乡镇办事处全部通上了三级以上柏油路或水泥路。
因人设站，破解出行难。为解决“乘车难”问题，将农村客运线路与路网体系构建同步规划建设，该区多方筹集资金600余万元，新建了明港等19个农村客运场站，新建成“招呼站”146个。开通肖王等62条区内农村客运班线，乡镇通班车率达100%，行政村通班车率达87%。如今，一个以高等级公路为骨干、县乡公路为基础、农村公路四通八达的公路网络已基本形成，形成了“人便于行、货畅其流”的交通新格局。
因路发展，解决生活难。平桥区根据许多村镇实现村村通公路和村村通班车后，农民观念发生了转变的情况，规划在各乡村建起了不同规模的日用品超市、农资超市、品牌连锁店等消费场所，家用电器等生活消费品也越来越多地进入了农家，尤其是摩托车和农用车的销售呈明显上升趋势，大大改善了农民群众的生活条件。
