2010年1月至6月份，广汽本田累计销量181546台，同比增长11.1%。尽管这样的成绩不算是最出色的，但广汽本田全年销量任务不仅完成过半，其在各自的细分市场上，足以傲视群雄。雅阁，以销量82652台的绝对优势在竞争异常激烈的中高级车市中成功卫冕；上市不到1年的新一代奥德赛，以销量22123台实现79.2%的增长，成为MPV市场极具代表型的车型；而车型最多的中级车市场中，锋范实现59625台的销量，向达成第二次年销量超10台的目标迈出了坚实的一步。
在这样的背景下，作为中高级车市的领军车型，雅阁2010年上半年再次夺冠，这是一个值得关注的现象。号称“史上最强雅阁”的第八代雅阁，汇聚本田全球最新技术，运用全新的技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面实现突破，创下了14个雅阁历史上的“第一次”，自2008年年底上市以来，无论是外形还是配置，都全面领先中高级车市，稳居中高级车市鳌头。
第八代雅阁代表了“前瞻科技和激越力量”完美融合。超越级别的车身尺寸令车内空间同样宽敞舒适，让驾乘者尽享尊贵感受；而多应用于豪华轿车的先进VGR可变速比专向系统让雅阁舒适大气之余更增加了畅快的操控感；高强度钢材的广泛应用，“六位一体”的安全装备让雅阁成为唯一获得C-NCAP五星+评价的中高级轿车……不断对产品性能的极致追求，使得雅阁总能够吸引人们的关注并获得青睐。第八代雅阁自上市以来，开创了国产车型享受“三年或十万公里”保修时代。
12年间，雅阁创造了多个行业第一，推动了中国汽车行业的技术变革、服务变革和消费观念变革，成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一。导入与世界同步的产品、树立中高级车价值标杆、创造连续19个月销量冠军的纪录、成为中国首个拥有100万用户的中高级车型。（邓 艳）
