2010年4月23日，吉奥汽车携六款新车亮相北京车展，代言人范伟出席，新款SUV奥轩G5首发。4月26日，吉奥集团与广汽集团达成全面战略合作协议，共同将原吉奥汽车相关资产整合成为一家广汽集团与吉奥汽车股比为51∶49的合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。5月2日，北京车展落下帷幕，伴随着这样一场汽车饕餮盛宴的结束，吉奥参展的微车星旺深受广大车迷及网友喜爱，被评为最受关注单项奖中的微型车。
短短半月，在微车领域已经取得不俗成绩的吉奥集团与以中高档乘用车为主的中国第六大汽车制造商广汽集团联姻，高调亮相北京车展，吉奥成为汽车业界人士和媒体关注的焦点。
国民合作，一场双赢的车企婚姻
广汽吉奥 战略合作签约现场 作为国内汽车企业首次“国企与民企”的合作，吉奥汽车与广汽集团达成战略协议。根据双方签署的协议：广汽集团将以货币为主出资，吉奥汽车以其汽车产业相关资产出资。借力广汽，吉奥将加速实现目标。
作为国内唯一一家拥有专业SUV、皮卡、微车生产线的企业，吉奥具备了30万台整车生产能力，三大基地相继建成投产，形成了较为完整的海内外销售与服务体系。这也成为吉奥和广汽联姻的最重要因素。在签约仪式上，广汽集团总经理曾庆洪说，与吉奥达成战略合作是基于弥补集团产品线的考虑。广汽依靠吉奥产能达到30万辆的生产线迅速进入微车领域。
汽车分析人士也指出，广汽集团的技术优势、品牌优势、管理优势等，与吉奥汽车的产品体系、网络体系和产业布局等相结合、相互补，也更有利于双方资源共享做强做大。应该说，与广汽的战略合作，既是一次实力与活力的结合，也是一次优势互补、互利共赢的战略抉择。
透视北京车展，中国汽车开启破题之举
北京国际车展吉奥参展车辆 在北京车展上，吉奥汽车整合了旗下三系产品六款车型亮相。吉奥星旺被评为最受关注微型车。从本次车展高中低端车型“共处一室”的别致风景可以看出，中国汽车企业正在向一体化发展道路上迈进。通过与广汽的战略合作，进行产品互补、网络互补和机制互补，实现在中国汽车市场的全方位一体化发展。
业内人士指出，促进汽车骨干企业的强强联合是优化产业结构，特别是优化产业组织结构，提高中国汽车产业国际竞争力的一项重要措施。吉奥与广汽达成战略合作，并在北京车展上与众多“大牌”同台共展，彰显了中国民族汽车品牌崛起的实力，吉奥的成功可谓中国汽车企业的破题之举。
（春 梅）
