与草根造车比较，国有大型汽车集团在自主乘用车品牌上起步整体较晚。尽管如此，无论是在产品还是技术以及市场上，他们丝毫没有输给民营汽车企业，甚至超越部分合资品牌的市场表现。究其原因，国有大型汽车集团具备了实力大、品牌响、技术强、人才多、经验足5大优势。
实力大步子迈得就快
从目前已经或正在介入自主乘用车品牌的国有大型汽车集团来看，几乎都是上市公司，实力雄厚，而一汽自身的资产都有上千亿元。而国有大型汽车集团至少在资金上相对比较充足，也容易得到政府和金融机构的支持和帮助，战略步伐自然就会迈得快一些。
品牌响消费者接受快
国有大型汽车集团的品牌大都有几十年的历史，经历长期的锤炼，品牌在市场中有一定的影响力和美誉度，特别是在合资道路上，他们的品牌再次被广泛认知和接受。大多数消费者对目前市场上的国有大型汽车集团的品牌绝对不会陌生，其信任度也非常高，接受起来当然会很快。
技术强产品质量提升快
技术是一个汽车品牌赖以生存和发展壮大的要素之一，没有技术根本谈不上品牌和发展。而经过多年合资道路的积淀，国有大型汽车集团在造车方面掌握了大量核心技术，他们可以把这些技术顺利嫁接在自主品牌身上，这对产品质量的提升帮助非常之大。
人才多执行能力强
市场竞争最终是人才的竞争，一个团队或一个组织拥有一批核心人才，这个组织的事业就成功了一半。中国汽车工业起步较晚，人才缺乏是一个不争的事实，而国有大型汽车集团在与别人合资的过程中，培养了一大批优秀的人才，他们不但执行能力强，而且拥有非常丰富的实战经验。因此，拥有强大的人才团队作为保障，是国有自主品牌能够取得成功的主要原因之一。
经验足避免走弯路
在企业领域，由于缺乏市场和品牌实际运作经验，自主品牌在发展过程中，走了不少弯路。但是，国有大型汽车集团在与国际一流的汽车品牌合资过程中，在品牌运行、产品生产和包装、网络建设以及服务等方面，有着丰富的经验，这些经验对于国有自主品牌来说，是一笔宝贵的财富，可以避免走弯路，保证在较短的时间内实现超越，全面塑造中国自主品牌的全新形象。
（段 旭）
