我市交通整治带来城市“四大变化”

□本报记者 张 超 孟 磊 杨 柳

近年来，在市委、市政府的领导下，我市中心城区市容市貌发生了巨大变化，道路宽阔流畅，浉河碧波荡漾，我市入选“中国十佳宜居城市”、“中国最具投资潜力中小城市二十强”，赢得海内外的广泛赞誉。但美中不足的是，中心城区道路交通秩序还存在诸多问题，既影响市民的出行安全，又影响城市形象。为此，从4月份开始，我市全面启动中心城区道路交通秩序整治活动。记者调查发现，在市委、市政府科学决策、强力推进之下，短短几天时间，我市中心城区交通面貌、市民生活等方面发生了很大改变。

变化一：城市更漂亮

我市中心城区宽阔整洁的大街上，车水马龙，川流不息。正在马路上散步的赵大妈高兴地告诉记者，“这才像个城市的样。”赵大妈以前是一名教师，虽然退休多年，但对信阳近年来城市的发展变化非常关注。这几年，城市面貌日新月异。不过，混乱的交通秩序着实让城市品位减色不少。一出租车司机告诉记者，去年，他拉一位郑州人行驶在信阳中心城区的大街上，这位郑州人皱着眉头说：“这里满大街怎么都是三轮车，真像个小县城。老区确实落后呀！”听了郑州乘客的话，当时他的脸都羞红了。

“城市建好更要管好，方能凸显城市的文化与品位。”一位市民这样认为。

变化二：出行更安全

“以前过马路，我都是小心翼翼，生怕被撞到。交通整治后，我和家人出行更有安全感了。”昨日上午，记者在信阳十三小学门前看到，虽然仍有不少家长在校门前等着接孩子，但人群中已没有了来回穿梭的三轮车。正准备接孩子放学的王女士说，交通整治后，她无论逛街、接送孩子都比以前放心多了。

“三轮车整治后，信阳中心城区交通秩序变化很大。”私家车车主马先生说，以前开车，既要考虑行车安全，还要避让窜出来的三轮车。三轮车整治后，他开车再也不像从前那样烦恼了。

“以前有人喊车，他们会猛转车头，根本不讲交通规则，横冲直撞。占机动车道、闯红灯、乱停乱放更是随处可见……”在中心城区中山路口，正在执勤的一名交警告诉记者，由于大部分营运电动三轮车司机没有经过正规培训，加上交通意识淡薄，经常造成交通事故，且处理起来也非常麻烦。“交通秩序整治后，因为三轮车引发的交通事故直线下降，交通安全情况好多了！”

变化三：交通更顺畅

记者家住浉河区湖东辖区。春节期间，记者从家里打的到火车站。短短几公里路程，竟然跑了半个多小时。出租车司机说，一是因为遇到上下班高峰，二是因为从事营运的电动三轮车太多。他们不怎么讲究交通规则，横冲直撞，经常造成交通堵塞。昨天上午，记者实验，再次从湖东办事处打的到火车站，结果没用10分钟。

李先生告诉记者，原来没整治时，满街都是从事非法营运的电动三轮车。这些三轮车普遍车身较大较高，绝大部分没牌照，占据了很大一部分路面。因为交通秩序混乱、拥挤，自己骑车根本不敢放快车速。整治三轮车后，他花在路上的时间少了一半。李先生认为，政府的决策是英明的、有效的。

变化四：市场更公平

“政府整治三轮车，使客运市场更规范了。”昨日，记者采访出租车司机张师傅、万师傅。两位师傅说，三轮车整治前，作为出租车驾驶员最烦三件事：一是出租车经常被那些不懂交通规则的三轮车刮擦；二是三轮车造成交通堵塞严重；三是自己的生意大受影响。万师傅说，大部分从事营运的电动三轮车无牌、无照、无证，投入低，花几千块钱就可以经营了，并且不交任何费用。自己呢，买车、办牌照等要花一大笔钱，还要缴纳相关费用，营运成本要比三轮车高得多。张师傅说，以往正常的时候，基本上一天能跑三四百元左右。而三轮车最多的时候，有时一天营运收入还不到200元钱。政府整治交通秩序，我们打心里欢迎。