去年1月至10月份，广汽本田累计销量达到291345辆，同比增长14.33％，创下历史新高，旗下“一门四杰”均成为各自所在细分市场的领军车型。最新的数据显示，截至去年11月17日，广汽本田2009年累计销量已超过2008年全年销量，达到31万辆，完成全年计划的95％。
作为广汽本田旗舰车型，第八代雅阁以“Advanced & Powerful（前瞻科技，激越力量）”为设计理念，汇聚了Honda全球领先技术，无论在外观、尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破，成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车，是雅阁品牌33年历史的巅峰之作。去年1月至10月份，第八代雅阁累计销量同比增长3.89%。截至去年11月17日，第八代雅阁累计销量已经超过15万辆。
奥德赛（ODYSSEY）品牌一直是中国MPV市场的引领者，自2002年进入中国市场以来，历经两代进化，累计销量已突破20万辆。而以“Dynamic Prestige（动领激情、静享尊贵）”为开发理念的新一代奥德赛（ODYSSEY），采用了Honda最新的设计理念，凸显“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”，在追求多人乘坐的宽裕空间的同时，也追求驾驶的快感和优雅的造型，代表着多功能轿车的最新发展趋势。出众的产品力和优秀的品牌口碑成就了新一代奥德赛（ODYSSEY）的上乘表现，印证了新奥德赛（ODYSSEY）在MPV市场的领袖魅力。
广汽本田首款中级车——CITY锋范上市以来，凭借强劲的外形、实用的空间、优异的油耗以及高级感十足的音响系统，受到了市场的热捧，一直供不应求，成为广汽本田继雅阁后又一款月销过万辆的车型。去年1月至10月份，CITY锋范累计销售了89083辆，同比增长73.8％。CITY锋范的热销，既源自其出色的产品性能，也源自其精准的市场定位。作为一款真正符合用户价值诉求的新一代中级车，CITY锋范让消费者看起来和用起来都备感自豪，从而实现了CITY品牌里程碑式的跨越。
受益于小排量汽车购置税优惠政策，新一代飞度(FIT)轿车保持着稳中有升的良好态势，2009年10月份销售4532辆，1月至10月份累计销量达到39858辆，在经济型两厢车市场保持领先地位。 (李 红)
