最新出炉的产销数据再一次显示出中国车市的“英雄本色”:雅阁9月销售16144辆，继续保持其在中高级车市领军品牌地位。随着中国市场十年的沉淀，雅阁已经成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一，畅销不衰，即将成为中国第一个达到100万辆的中高级车品牌。10年100万辆成绩的取得，源于雅阁领先的科技、可靠的品质以及高标准的售后服务，更是因为拥有百万用户的口碑和信赖。
雅阁是首个以单一车型改变了一个地区的产业结构的“功勋之车”。1999年，在广州标致“败走麦城”的阴影下，出现了“广州不适合造汽车”的说法，然而广汽本田却迎难而上，以出色的业绩证实了广州发展汽车业的潜力。到今天，汽车已成为广州的支柱产业，广汽本田以雅阁单一车型改变一个地区的产业格局，可谓中国汽车史上的第一次。
雅阁是中国首个“起步就与世界同步”的“发轫之车”。在雅阁进入中国市场之前，国外汽车生产商由于对中国市场没有清晰的认知，不愿将最新产品导入，只是将一些过时的车型投放到中国谋求二次利润。而雅阁的出现彻底改变了这一局面，首批上市的车型就是与全球同步推出的第六代雅阁，这是对中国消费者的尊重，同样也赢得了中国消费者的喝彩。
雅阁是首个率先进行国产化生产并举行大规模试乘试驾活动的“引领之车”。1999年，经原国家机械工业局技术审查组和海关总署的严格审核，雅阁通过了40%的国产化鉴定。雅阁的品质得到业界认可，并实现了降低生产成本的目的。
雅阁是保持中高级轿车单月销量冠军的“无敌之车”。2008年3月，第八代雅阁轿车以21068辆的销量勇夺当月全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量最高纪录，自上市到夺冠，第八代雅阁仅用了3个月，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。
