广湛高铁:奏响粤西向海图强、协调发展的激昂乐章

当G9785次列车从广州白云站疾驰而出,广湛高铁正式开启了纵贯粤西的崭新征程。这条设计时速350公里的交通大动脉,不仅结束了阳江、茂名、湛江三市不通350公里时速高铁的历史,更以山海相连之势,搭建起粤港澳大湾区与粤西地区的“黄金桥梁”。作为国家“八纵八横”沿海通道关键段,广湛高铁的开通,是广东推进区域协调发展的关键一步,更是粤西地区向海图强、融入国家发展大局的重要里程碑,在南粤大地上奏响了高质量发展的激昂乐章。

织密路网,区域协调发展“双翼齐飞”。广湛高铁的开通,与广汕、汕汕高铁形成呼应,在广东沿海构筑起完整的350公里时速高速通道,勾勒出“黄金十字”高铁骨架。这一布局绝非简单的线路衔接,而是对区域交通格局的系统性重塑——既为广珠城际等既有线路分流减压,提升路网整体效能,更让广茂铁路等普速线路释放运能,全力服务粤西临港工业、能源基地与特色农业的物流需求。更深远的意义在于,它将粤西从交通网络末端推向联动粤桂琼的“十字路口”,使湛江等城市跃升为对接大湾区、北部湾与海南自贸港的综合交通枢纽,为区域协调发展“双翼齐飞”筑牢了交通根基。

黄金通道,重塑区域经济发展格局。高铁的速度,从来都是经济发展的加速度。广湛高铁将粤西与大湾区的时空距离缩短至2小时以内,催生的“同城效应”正深刻改变区域产业生态。对粤西高新技术园区而言,便捷的交通让技术交流、人才流动更为顺畅,不仅吸引了大湾区的投资目光,更有助于留住高端人才,为产业升级注入活水。对茂名荔枝、湛江海鲜等特色农业来说,高铁搭建起“田间到餐桌”的快速通道,让优质农产品以更快速度走向更广阔市场,夯实了乡村振兴的产业基础。更重要的是,粤西由此从传统“后方基地”转变为深度参与大湾区产业分工的“前沿阵地”,成为大湾区不可或缺的“产业合伙人”与“能源材料仓”,区域经济协同发展的活力全面迸发。

向海图强,蓝色经济驶入快车道。湛江,这座向海而兴的城市,因广湛高铁的开通迎来了蓝色经济发展的新机遇。粤西的优势在海,发展的潜力也在海。广湛高铁的开通,为粤西蓝色经济发展按下了“快进键”。对湛江而言,高铁让大湾区客户实现当天往返洽谈,为港口拓展高附加值业务创造了有利条件,更助力港口将服务腹地向更广阔区域延伸。海洋工程、风电装备等产业借助便捷交通,大幅提升供应链协同效率;海洋科研领域则因时空距离的缩短,更易与大湾区科研院所开展联合攻关,加速关键技术突破。与此同时,高铁吸引了更多生态保护专家团队前来,为海洋生态保护注入智力支持,推动蓝色经济在高质量发展轨道上稳步前行,让“向海图强”从愿景变为生动实践。

文旅融合,快进慢游激活滨海旅游。“早上在广州叹早茶,中午在湛江吃海鲜”,这句曾经的玩笑话如今已成为现实。随着广湛高铁的开通成为现实。粤西丰富的滨海旅游资源借此走出深闺,阳江海陵岛、湛江滨海景区迎来客流高峰,酒店民宿订单激增。各地顺势优化接驳服务、推出特色旅游产品,让高铁乘客变游客,既激活了文旅消费,更提升了粤西的知名度与美誉度。这种“快进慢游”的文旅新模式,不仅丰富了群众的出行选择,更促进了城乡要素流动,让区域发展的成果更好地惠及沿线群众,彰显了交通建设的民生温度。

广湛高铁的开通运营,不仅是粤西地区发展的里程碑,更是新征程的辉煌起点。它宛如一座坚不可摧的桥梁,横跨山海,将粤西地区与粤港澳大湾区紧紧相连。在高铁引擎的强劲驱动下,粤西大地必将乘势而上,在向海图强、协调发展的征途上昂首阔步,共同谱写一曲更加雄浑壮阔的发展新乐章。(文:邓坤)